Načelo in značilnosti magnetnega kompasa

Magnetni kompasje nekakšen kazalni instrument, narejen po načelu, da lahko magnetna igla pod vplivom geomagnetne sile kaže na magnetni severni (južni) pol zemlje. Magnetni kompas je kot pomemben navigacijski instrument že dolgo nameščen in uporabljan na morskih ladjah. Trenutno so sodobne ladje opremljene z naprednimi navtičnimi instrumenti, kot so žiroskopi (Gyro), satelitsko navigacijo (GPS) itd., Saj imajo sodobni magnetni kompasi značilnosti preproste strukture, zanesljive zmogljivosti in niso odvisni od zunanjih razmer, so še vedno potrebni. Navigacijske instrumente postavljajo in uporabljajo morska plovila. Mednarodna pomorska organizacija (IMO), klasifikacijska združenja in agencije za inšpekcijske preglede ladij iz vseh držav jasno določajo, da morajo biti morske ladje opremljene z magnetnimi kompasi in da morajo popraviti svoje samorazlike in imeti samostojne tabele.

1. Klasifikacija magnetnega kompasa

A. Glede na to, ali je v magnetnem kompasu tekočina, obstajata dve vrsti tekočega kompasa in suha kompasa. Kompas tekočega kompasa je obešen v kompasu, napolnjenem s tekočino. Zaradi blažilnega učinka tekočine je stabilnost kompasa boljša, ko ladja zasija. Poleg tega se lahko zaradi plovnosti tekočine zmanjša sila trenja med iglo podporne gredi kompasa in ležajem, s čimer se izboljša občutljivost kompasa. Izdelki podjetja' so tekoči kompasi.

B. Glede na namen magnetnega kompasa obstajata standardni kompas in krmilni kompas. Standardni kompas je običajno navpičen in je nameščen na zgornji palubi (kompasu) kabine. Zaradi svojega visokega položaja, neoviranega in majhnega vpliva ladijskega gneta magnetizma&39 se uporablja za opazovanje proge in določanje smeri cilja ter popravljanje krmilnega kompasa, zato se imenuje standard kompas.

Krmilni kompas je na splošno namizje, nameščeno v kabini, ki se uporablja za opazovanje smeri in krmiljenja. Podjetje proizvaja različne vrste standardnih kompasov in krmilnih kompasov.

C. Glede na premer površine kompasa se najpogosteje uporabljajo 190 mm, 165 mm, 130 mm, 100 mm.

2. Odstopanje in korekcija magnetnega kompasa

Magnetizacija jeklene ladje z geomagnetnim poljem bo ustvarila magnetizem ladje&39; kar bo vplivalo na natančnost kazanja magnetnega kompasa, tako imenovani&"samorazlika GG". To samorazlikovanje lahko popravi kompas mojster. Themagnetni kompasproizvedeno v našem podjetju je opremljena z visoko učinkovito napravo za korekcijo razlike.

3. Namestitev magnetnega kompasa

A. Magnetni kompas je treba čim bolj namestiti na vzdolžni srednji črti ladje. Prva vrstica kompasa naj bo sovpadala (ali vzporedno) z vzdolžno srednjo črto ladje.

B. Najmanjša razdalja med standardnim magnetnim kompasom in katero koli feromagnetno snovjo je 1 meter.

4. Vsakodnevno vzdrževanje magnetnega kompasa

A. Običajno mora biti magnetni kompas pokrit s pokrovčkom kompasa (standardni kompas mora biti pokrit s kompasom).

B. V bazenu hranite brezbarvno in prozorno tekočino, da odstranite zračne mehurčke.

C. Naj bo gred Luopin, običajno ravna gred obroča podmazana in se prožno vrti.

D. Občasno preverite polkrog kompasa, občutljivost in po potrebi napolnite bazen za kompas.

E. V bližini kompasa ne smete postavljati magnetnih predmetov in kompas ne bi smeli biti izpostavljeni visokim temperaturam in vibracijam dlje časa.

E-naslov:sale@rashunfeng.cn