Princip in značilnosti magnetnega kompasa.

Magnetni kompas je nekakšna kazalna naprava, ki z magnetno iglo lahko usmeri zemeljski magnetni sever (jug). Magnetni kompas kot pomemben navigacijski instrument ima dolgo zgodovino pri namestitvi in uporabi pomorskih ladij. Trenutno je sodobna ladja opremljena z žiroskopom (električnim Luom Yi), ki vodi (GPS) in drugimi naprednimi navigacijskimi instrumenti, a ker ima moderni magnetni kompas preprosto strukturo, zanesljivo delovanje in ni odvisen od značilnosti zunanjega pod pogojem, da se po potrebi še vedno uporablja instrument za navigacijo plovil na morju. IMO, ladijsko klasifikacijsko društvo, vse države ladijske nadzorne službe jasno določajo, da morske ladje morajo biti opremljene z magnetnim kompasom , pravilno popraviti odstopanje in imeti odstopno tabelo.

1 klasifikacija magnetnega kompasa .

A glede na to, ali v kompasu je tekoča tekočina, obstajata dve vrsti tekočega kompasa in suhi kompas. Kompas tekočega kompasa je obešen v gnilobo, napolnjeno s tekočino. Zaradi dušenja v tekočini je stabilnost kompasa boljša, ko se ladja vrti. Poleg tega lahko zaradi plavajočega učinka tekočine zmanjšamo trenje med podporno gredjo kompasa in ležiščem, s čimer se izboljša občutljivost kompasa. Naši izdelki so vsi tekoči kompas.

B glede na uporabo magnetnega kompasa so standardni kompas, krmilni kompas. Standardni kompas je navadno pokončen in nameščen na strešni palubi krmilne palice (kompas krova). Zaradi svojega visokega položaja, senčenja in majhnega vpliva ladijskega magnetizma se uporablja za opazovanje poteka in kalibracije predmeta, ki nosijo in kalibrirajo krmilni kompas, zato ga imenujemo standardni kompas.

Krmilni kompas je običajno nameščen v vozni park za opazovanje tečaja in krmiljenja. Naše podjetje proizvaja standardni kompas in krmilni kompas.

C glede na premer kompasa je običajno 190 mm, 165 mm, 130 mm, 100 mm.

2 odstopanje in popravljanje magnetnega kompasa .

Magnetizacija magnetnega polja jeklene ladje bo povzročila magnetizem ladje, kar bo vplivalo na točnost kompasskega usmerjanja, to je tako imenovane "odstopanja". Ta napaka je mogoče dobiti in popraviti s kompasom. Magnetni kompas, ki ga proizvaja naše podjetje, je opremljen z napravo za korekcijo odstopanja z visokim izkoristkom.

Namestitev magnetnega kompasa .

Magnetna kompas se namesti na sredi črti ladje, kolikor je le mogoče, in prva linija ohišja kompasa sovpada (ali vzporedno) z vzdolžno sredino ladje.

Najmanjša razdalja b standardnega magnetnega kompasa in katerekoli feromagnetne snovi je 1 meter.

4. Dnevno vzdrževanje magnetnega kompasa .

Normalni magnetni kompas mora biti prekrit s pokrovom kompasa (standardni kompas je pokrit s pokrovom kompasa).

B hranite tekočino brezbarvno in prozorno ter odstranite mehurčke.

C držite valj valja, mazanje obročne gredi in fleksibilno vrtenje.

D redno preverjate polkiklus kompasa, občutljivost in rehidracijo posode kompasa, kadar je to potrebno.

Noben magnetni predmet ne sme biti nameščen blizu e-kompasa. Kompas ne sme biti izpostavljen visokotemperaturnemu in vibracijskemu okolju za dolgo časa.