Zakaj mora biti magnetni kompas, nameščen na ladji, kalibriran?

Povzetek: Ta članek se osredotoča predvsem na princip magnetnega kompasa, spremembo ladijskega magnetizma in njegov vpliv na magnetni kompas, razmerje med plovbo in magnetnim kompasom. Na eni strani je uvedeno osnovno načelo magnetnega kompasa, drugi pa je pojasnjen na drugi strani. Magnetni kompas ima pomembno vlogo pri zagotavljanju varne plovbe ladij.

1. Načelo magnetnega kompasa

Naši predniki so odkrili že pred 2.600 leti, da "magneti pozivajo k železu ali jo citirajo." "Ci" je zdaj "magnetna". Kasneje je izumil "Dinan" in "Dinan", da bi vodil sever in ustvaril kompas. To je velik prispevek kitajskega naroda k svetovni civilizaciji.

Zemlja je velik magnet. Na svoji površini ima magnetno polje. Njeni dve polovici sta blizu dvema poloma Zemlje, vendar se ne ujemata in se zelo počasi gibata. Pole v bližini severnega pola Zemlje imenujemo magnetni severni pol, in palica blizu južnega pola zemlje se imenuje magnetni južni pol.

Magnetna igla s središčno točko na sredini, ko okoli nje ni nobene feromagnetne snovi, en konec magnetne igle kaže na magnetni severni pol, drugi konec pa na magnetni južni pol.

Vsak dan uporabljamo magnetni kompas, njegov jedro pa je plavajoča komora. Za pridobitev zadostne severne sile. V plavajoči sobi sta običajno nameščeni dve ali štiri magnetne palice. Magnetna črta je pod vplivom zemeljskega magnetnega polja, pri čemer en konec kaže na "sever" (tj. Magnetni sever), drugi konec pa na "jug" (tj magnetni jug). Nato pritrdite okrog plavajoče komore in na osnovni plošči postavite skledo kompasa. Tako lahko vidimo smer. Vendar pa "sever", na katerega se sklicuje kompas, nanaša na magnetni sever ni res severno od pravega poldnevnika Zemlje. Napaka med magnetnim severom in resničnim severom se imenuje magnetna razlika.

2. Spremembe magnetnih lastnosti ladij in njihovi učinki na magnetne kompase

Splošne ladje so iz jekla. V zemeljskem magnetnem polju jekla je magnetizirana in magnetna.

Ladje so ponavadi opremljene z generatorji, žicami in veliko električno opremo. Te električne naprave med uporabo tudi ustvarjajo magnetna polja. To magnetno polje vpliva tudi na ladjo - trup se magnetizira.

Ko je ladja pristala na istem pomolu več kot en mesec, se zaradi magnetizacije zemeljskega magnetnega polja spremenijo tudi prvotne magnetne lastnosti ladje.

Ko bo ladja izpostavljena hudim udarcem, se bo spreminjalo tudi magnetno polje ladje.

Veliko valov v morju je premagal ladjo, ladja pa je bila podvržena drugim trčenjem ladje. Ali pa je sam naključno naletel na pristanišče, ko je bil na pristanišču. Oba lahko naredita ladijsko lastno magnetno spremembo.

Ko bo ladja popravljena, kot je zamenjava jekla na ladji ali dodajanje opreme, še posebej v bližini magnetnega kompasa, bodo tudi manjši jekleni deli vplivali na magnetne lastnosti ladje.

Ko ladja po nesreči ulovi ogenj, tudi če gre za delni požar, bo imela večji vpliv na magnetne lastnosti ladje. Hkrati bo vplivala tudi na magnetni kompas.

Ko so ladje natovorjene z jeklom (vključno z magnetitom). Ker so ta jekla magnetna. Zato se je magnetika trupa spremenila.

Zlasti je treba omeniti, da se bo ladja, ko bo ladja natovorjena in raztovorjena z ohlapnimi jeklenimi bloki z magnetnim žerjavom, trup močno magnetiziran, v magnetnem kompasu na ladji pa bo prišlo do resnih odstopanj. In po dolgem času je magnetni kompas na ladji nestabilen! Velike spremembe!

Magnetni kompas je nameščen na čolnu. Poleg učinka zemeljskega magnetnega polja to vpliva tudi na magnetno polje trupa. Različne ladje imajo različne magnetne velikosti. Učinki magnetnega kompasa, nameščenega na tej ladji, so prav tako različni. Čez 170 stopinj do 180 stopinj, od 10 stopinj do 20 stopinj. Šele po merjenju lahko vem.

3, navigacija ladij zahteva magnetni kompas

Čeprav je sodobna tehnologija dala ladji natančen lokacijski satelitski lokator. Vendar mora vsaka ladja namestiti "starodavni" magnetni kompas. To je bistvena kazalna naprava za navigacijo ladij. Prav tako je zanesljivo jamstvo za varno plovbo ladij.

Magnetni kompas, nameščen na ladji, ni natančen zaradi magnetnega vpliva trupa. Nenatančno usmerjanje ni mogoče uporabiti za navigacijo. Zato je potrebno popraviti magnetni kompas. Na koncu meri svojo napako v vsakem glavnem naslovu in ustvari samo-odloženo tabelo. Ta magnetni kompas se lahko uporablja za navigacijo, da se zagotovi varnost ladje.